，為有源頭活水來”。經(jīng)過長達(dá)八九個月的反復(fù)研制，1991年6月20日，兩臺型號為WH70PQ1和WH70PQ2的飛機電源車正式移交到客戶手中，結(jié)出了科技興企、技術(shù)研究轉(zhuǎn)化為市場產(chǎn)品的最早果實。同年的10月24日，威海廣泰的前身——威海特種電源設(shè)備廠，從威海電冰柜廠獨立出來，開始自負(fù)盈虧、獨立經(jīng)營。從此，中國的第一家空港地面設(shè)備研發(fā)制造企業(yè)，誕生了。而從她誕生的那天起，這家企業(yè)就注定了與國際老牌廠商進行激烈市場競爭的命運，打上了鮮明的中國烙印。那個時候，誰也沒有想到，這家名不見經(jīng)傳的民營企業(yè)，在這今后的三十年里，頻頻綻放出奪目的光彩，在中國空港地面設(shè)備行業(yè)的發(fā)展史上，留下了一筆筆的濃墨重彩，譜寫出了“一個企業(yè)見證一個行業(yè)發(fā)展”的絢麗篇章。

以技術(shù)創(chuàng)新為龍頭

，打造自主知識產(chǎn)權(quán)

— 1991-2021 —

作為空港地面設(shè)備行業(yè)的拓荒者

，回顧威海廣泰三十年的發(fā)展史，首先是一部技術(shù)創(chuàng)新的歷史。

威海廣泰的創(chuàng)始人李光太常說：“堅持創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力”

。將新產(chǎn)品開發(fā)作為帶動企業(yè)發(fā)展的龍頭，是李光太1993年就確立的核心發(fā)展戰(zhàn)略。也正是在那一年，“威海特種電源設(shè)備廠”更名為“威海航空地面設(shè)備有限公司”，廣泰人，不再滿足于飛機電源車的這“一畝三分地”，以技術(shù)創(chuàng)新武裝自己，沖向了整個空港地面設(shè)備這片更加廣闊的荒原。隨后，飛機客梯車、清水車、污水車、食品車，相繼誕生。然而，這最初開拓的，仍然只是這片荒原之上的貧瘠之地——高附加值的產(chǎn)品和市場，依舊掌握在外國品牌的手中。1996年，向膏腴之鄉(xiāng)前進的號角再次吹響，廣泰人又一次發(fā)起了沖鋒，這次是高難度、高技術(shù)含量的產(chǎn)品。此后，靜變電源、飛機牽引車、除冰車、平臺車，次第橫空出世。2001年，中國正式成為世貿(mào)組織成員，中國經(jīng)濟開始融入世界，一片更加廣闊的天地，展現(xiàn)在了廣泰人的面前。2004年，廣泰成立國際業(yè)務(wù)部，產(chǎn)品和服務(wù)開始走出國門，當(dāng)年的出口額就突破了300萬美元。此后，馬來西亞、泰國、新加坡、香港