集團(tuán)簡介董事長致辭發(fā)展歷程企業(yè)文化企業(yè)能力社會責(zé)任廣泰學(xué)校

集團(tuán)簡介查看詳情 >

威海廣泰創(chuàng)建于1991年，并于2007年1月在深圳證券交易所上市

。是一家集空港地面裝備

、消防救援裝備

、無人機裝備

、電力電子裝備等業(yè)務(wù)于一體的多元化上市集團(tuán)

。

董事長致辭查看詳情 >

伴隨著我國航空事業(yè)的發(fā)展

，“廣泰人”在空港設(shè)備領(lǐng)域已經(jīng)奮斗了33個春秋

，企業(yè)從無到有，由小到大

，由弱到強

。當(dāng)“廣泰人”打破了我國空港設(shè)備依賴進(jìn)口的局面時、當(dāng)廣泰牌產(chǎn)品走出國門銷往五大洲時

、當(dāng)“廣泰人”躋身于世界空港設(shè)備制造商的先進(jìn)行列時...

發(fā)展歷程查看詳情 >

大夢藍(lán)天二十七載拓新致遠(yuǎn)鑄輝煌

企業(yè)文化查看詳情 >

同顧客以雙贏與員工共發(fā)展

給股東以回報對社會以貢獻(xiàn)

企業(yè)能力查看詳情 >

工程技術(shù)中心瞄準(zhǔn)行業(yè)高端前沿技術(shù)

，不斷探究行業(yè)發(fā)展趨勢，聚焦高精尖技術(shù)使空港地面設(shè)備向高智能化控制

、向多功能綜合使用

、向先進(jìn)制造方向發(fā)展。

社會責(zé)任查看詳情 >

履行社會責(zé)任打造和諧廣泰

廣泰學(xué)校查看詳情 >

威海廣泰職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校成立于2013年

，由威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司全資設(shè)立

。學(xué)校位于威海市環(huán)翠區(qū)羊亭鎮(zhèn)孫家灘村南，是經(jīng)威海市人力資源和社會保障局批準(zhǔn)成立的職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)...

空港裝備移動醫(yī)療裝備消防救援裝備電力電子裝備無人機裝備

空港地面設(shè)備查看詳情 >

空港地面設(shè)備板塊是公司規(guī)模最大

、成熟度最高

、實力最強的產(chǎn)業(yè)板塊，品牌影響力輻射全球

。

移動醫(yī)療裝備查看詳情 >

移動醫(yī)療裝備板塊

，依托廣泰的裝備制造及研發(fā)優(yōu)勢，現(xiàn)已發(fā)展成為全科移動醫(yī)療裝備的專業(yè)制造商

。擁有多項技術(shù)專利

，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、智能化等新技術(shù)

，致力于提供移動醫(yī)療單元整體解決方案

，為健康中國2030貢獻(xiàn)力量。

消防裝備查看詳情 >

消防裝備板塊以北京中卓時代消防裝備科技有限公司為依托

，主導(dǎo)產(chǎn)品涉及各類消防車輛

、遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)等，達(dá)18個系列100余種型號...

消防報警裝備查看詳情 >

消防報警裝備板塊以營口新山鷹報警設(shè)備有限公司為依托

，主營產(chǎn)品包括火災(zāi)自動報警

、大空間自動滅火、智能應(yīng)急照明及疏散指示

、電氣火災(zāi)監(jiān)控報警

、消防電源監(jiān)控、防火門監(jiān)控等八個系列...

無人機查看詳情 >

無人機裝備板塊

，由威海飛騰航空科技有限公司與天津全華時代航天科技發(fā)展有限公司共同構(gòu)成

，致力于無人機的自主研發(fā)、制造與服務(wù)

。主營產(chǎn)品應(yīng)用于應(yīng)急救援領(lǐng)域

，具有載重大、多場景

、多用途等特點

，助力我國應(yīng)急救援保障能力的進(jìn)一步提升。

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> 走進(jìn)廣泰 > 企業(yè)能力 > 技術(shù)實力

技術(shù)實力生產(chǎn)能力

創(chuàng)新平臺

國家空港地面設(shè)備
工程技術(shù)研究中心國家認(rèn)定企業(yè)
技術(shù)中心國家技術(shù)創(chuàng)新
示范企業(yè) 航空地面裝備國家
地方聯(lián)合工程實驗室山東省空港地面
設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新中心山東省航空地面
設(shè)備工程實驗室山東省空港地面
裝備重點實驗室山東省應(yīng)急救援
裝備技術(shù)創(chuàng)新中心

批準(zhǔn)部門：科技部所屬主要學(xué)科：航空航天科學(xué)技術(shù)平臺級別：國家

主要研究方向：瞄準(zhǔn)世界領(lǐng)先技術(shù)，通過對重型結(jié)構(gòu)仿真

、靜液傳動

、總線控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控

、自動識別等關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)和集成創(chuàng)新

，向?qū)Ｓ玫妆P式及電動化智能化空港地面特種車輛方向發(fā)展，打破國外對空港地面設(shè)備的技術(shù)壟斷

，實現(xiàn)從仿形

、仿制向自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)化，打造我國空港地面裝備成果轉(zhuǎn)化及工程化基地

。

批準(zhǔn)日期：2009.10.30

批準(zhǔn)部門：國家發(fā)展和改革委員會所屬主要學(xué)科：航空航天科學(xué)技術(shù)平臺級別：國家

主要研究方向：堅持自主創(chuàng)新戰(zhàn)略

，不斷提升空港設(shè)備領(lǐng)域研發(fā)設(shè)施、設(shè)備

、人才隊伍等軟硬件建設(shè)

，加大研發(fā)資金投入

，不斷提升中心的研發(fā)、實驗水平和能力

，為我國民航及武器裝備保障技術(shù)進(jìn)步做貢獻(xiàn)

。

批準(zhǔn)日期：2007.9.20

批準(zhǔn)部門：工業(yè)和信息化部所屬主要學(xué)科：航空航天科學(xué)技術(shù)平臺級別：國家

主要研究方向：開展行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，加大高端裝備研發(fā)

，通過自主創(chuàng)新及引進(jìn)消化再創(chuàng)新，帶動我國整個空港地面設(shè)備行業(yè)技術(shù)進(jìn)步

，起到引領(lǐng)示范作用

。

批準(zhǔn)日期：2014.11.2

批準(zhǔn)部門：國家發(fā)展和改革委員會所屬主要學(xué)科：航空航天科學(xué)技術(shù)平臺級別：國家

主要研究方向：推進(jìn)研發(fā)試驗設(shè)備及軟件升級，集中開展技術(shù)攻關(guān)

，盡快解決航空地面裝備領(lǐng)域大功率靜液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計

、重型結(jié)構(gòu)仿真設(shè)計、低速大扭矩電機設(shè)計制造等關(guān)鍵技術(shù)難題

，研制重型飛機牽引裝備

、超重型飛機裝載機、飛機廊橋

、電動化裝備等大型重載荷高端產(chǎn)品

。

批準(zhǔn)日期：2016.10.18

批準(zhǔn)部門：山東省科技廳所屬主要學(xué)科：航空航天科學(xué)技術(shù)平臺級別：省級

主要研究方向：加強空港地面設(shè)備行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，推動科研成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化

，提升技術(shù)創(chuàng)新能力和水平

，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源頭技術(shù)供給。主要開展空港應(yīng)急裝備

、空港智能裝備與智能制造研究

。

批準(zhǔn)日期：2020.12.7

批準(zhǔn)部門：山東省發(fā)改委所屬主要學(xué)科：航空航天科學(xué)技術(shù)平臺級別：省級

主要研究方向：開展空港地面設(shè)備行業(yè)工程化技術(shù)研究，通過攻關(guān)研究和技術(shù)創(chuàng)新

，搭建實驗檢測驗證平臺

，從而提高新產(chǎn)品開發(fā)、試驗

、檢測能力

，使產(chǎn)品的技術(shù)設(shè)計、功能

、可靠性和安全性滿足保障飛機作業(yè)的要求

。

批準(zhǔn)日期：2013.3.26

批準(zhǔn)部門：山東省科技廳所屬主要學(xué)科：航空航天科學(xué)技術(shù)平臺級別：省級

主要研究方向：開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究，著力提升科研能力及水平

。（1）空港地面裝備環(huán)境適應(yīng)性研究（2）空港地面裝備系統(tǒng)設(shè)計和模擬仿真分析技術(shù)研究（3）空港地面裝備電力電子和智能控制技術(shù)研究

。

批準(zhǔn)日期：2011.12.14

批準(zhǔn)部門：山東省應(yīng)急廳所屬主要學(xué)科：應(yīng)急救援裝備平臺級別：省級

在現(xiàn)有技術(shù)平臺上，深耕應(yīng)急救援領(lǐng)域

，加強與高校的合作

，以產(chǎn)

、學(xué)、研

、用協(xié)同創(chuàng)新為主要模式

，以“理論分析-關(guān)鍵技術(shù)-整車平臺-工程驗證-技術(shù)規(guī)范”為總體技術(shù)路線。生產(chǎn)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)開展相關(guān)研究工作

，完成樣機試制

、試驗及相關(guān)檢測工作。

工程實驗室

實驗室擁有先進(jìn)的試驗檢測設(shè)備和技術(shù)優(yōu)異的檢測團(tuán)隊

，可開展的試驗項目有：高溫

、低溫、濕熱

、淋雨

、振動、鹽霧等環(huán)境試驗

，車輛綜合性能測試

，電磁兼容性能摸底及金屬材料理化性能試驗等。實驗室于2016年3月獲得CNAS認(rèn)可證書

，證書編號：CNAS L8391

，檢測結(jié)果得到了國內(nèi)外公認(rèn)。多年來

，我們秉承“檢測公正

、方法科學(xué)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

、服務(wù)規(guī)范”的質(zhì)量方針

，以客戶價值為導(dǎo)向，確保試驗檢測公正嚴(yán)謹(jǐn)

、精確可靠

、及時快捷。

實驗?zāi)芰?/h1>

高低溫濕熱實驗室

環(huán)境模擬試驗系統(tǒng)可以模擬高溫

、低溫

、濕熱等自然環(huán)境，可對各種車輛及設(shè)備進(jìn)行環(huán)境模擬試驗

，可滿足以下標(biāo)準(zhǔn)的試驗要求：GJB 5727《后勤裝備高溫低溫濕熱試驗室試驗方法》及GB/T2423《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗》

。

主要技術(shù)指標(biāo)

試驗箱尺寸(mm)：D16000*W5500*H4200（大箱），D2400*W3500*H2200（小箱）

溫度范圍：-55℃~70℃

，溫度偏差：±2℃

，溫度波動度：±0.5℃

濕度范圍：30~98%R.H，濕度偏差：±3%R.H，濕度波動度：2%

淋雨實驗室

淋雨實驗室可滿足QC/T 476《客車防雨密封性限值及試驗方法》的標(biāo)準(zhǔn)要求

，可模擬自然界的降雨過程

，根據(jù)試驗要求實現(xiàn)不同的降雨效果。適用于大型車輛和特種裝備

，也可進(jìn)行零部件密封性試驗

。

主要技術(shù)指標(biāo)

試驗箱尺寸(mm)：D15000*W4200*H3900

降雨強度：0~12mm/min

振動實驗室

電動振動系統(tǒng)可進(jìn)行的試驗類型：隨機振動、正弦振動

、典型沖擊

、隨機加隨機振動、正弦加隨機振動

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？蓾M足以下標(biāo)準(zhǔn)：GJB 150.16A、GJB 150.18A和GB/T2423.10

。

理化實驗室

可開展拉伸試驗、沖擊試驗

、硬度測試

、金相分析、光譜分析等

。

三防實驗室

可開展鹽霧試驗

、霉菌試驗和冷熱沖擊試驗等。

電源實驗室

可測試靜變電源

、電源車

、發(fā)電機組、整流電源等電源類產(chǎn)品

。同時可配套高低溫試驗箱開展電源設(shè)備高低溫試驗

。

汽車綜合性能檢測線

可進(jìn)行車輛尾氣排放測試、照明燈檢測

、汽車發(fā)動機綜合分析

、汽車軸（輪）重檢測、汽車側(cè)滑檢測

、汽車底盤測功

、前輪轉(zhuǎn)向性能檢測和汽車制動檢測

技術(shù)團(tuán)隊

工程技術(shù)中心目前擁有機、電

、液各類專業(yè)技術(shù)人員182人

。中心人員架構(gòu)合理，專業(yè)學(xué)科設(shè)置完善

。通過課題攻關(guān)

，不斷培養(yǎng)提升技術(shù)人員的研發(fā)能力和實踐水平；通過參加市場調(diào)研、行業(yè)展會

、技術(shù)交流會等技術(shù)交流的機會

，開闊技術(shù)人員眼界和思路，培養(yǎng)技術(shù)骨干

。經(jīng)過多年積累已經(jīng)打造了一個專業(yè)能力強

、技術(shù)外延能力強、應(yīng)用技術(shù)經(jīng)驗豐富

、創(chuàng)新能力強的研發(fā)團(tuán)隊

，具有打造高端智能裝備制造平臺的技術(shù)實力。

技術(shù)能力

工程技術(shù)中心作為行業(yè)唯一的國家空港地面設(shè)備工程技術(shù)研究中心

，技術(shù)成果豐碩

，主持或參與制修訂國家標(biāo)準(zhǔn)5項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項

，已獲技術(shù)專利773項

，其中112項發(fā)明專利，獲得軟件著作權(quán)64項

，榮獲國家和省市級各類科技進(jìn)步獎68項

。

工程技術(shù)中心堅持創(chuàng)新發(fā)展，形成了一套前瞻

、高效

、快速的新產(chǎn)品研發(fā)機制, 重點突破了空港設(shè)備智能化技術(shù)、電電雙動力技術(shù)

、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)

、機場工況電機控制技術(shù)、萬向滾輪技術(shù)

、寬幅度自適應(yīng)復(fù)合式機場除雪技術(shù)

、飛機輪廓智能識別及模糊控制技術(shù)、恒功率負(fù)荷傳感技術(shù)

、靜液壓傳動技術(shù)

、高效智能飛機除冰技術(shù)、輔助安全對接防碰撞技術(shù)

、大負(fù)荷萬向傳輸技術(shù)

、抱輪裝置抱夾及夾持系統(tǒng)技術(shù)、高效吹雪技術(shù)

、靜液壓傳動匹配技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)

，多項技術(shù)填補國內(nèi)空白，技術(shù)水平處于國際領(lǐng)先水平

。

技術(shù)管理

深入圍繞“以技術(shù)創(chuàng)新為龍頭

，以客戶價值為導(dǎo)向

，走精品道路，提質(zhì)降本增效”的工作主線

，以打造好產(chǎn)品為終極目標(biāo)

，推動“設(shè)計變革、產(chǎn)品變革

、生產(chǎn)組織方式變革

、產(chǎn)品檢驗過程變革、售后服務(wù)變革”

，發(fā)揮領(lǐng)軍企業(yè)的先鋒帶頭作用

，掌握行業(yè)發(fā)展趨勢，明確產(chǎn)品定位

，綜合考慮產(chǎn)品性能

、開展“五化”、六性

、人機工程

、工業(yè)造型等設(shè)計，以《精細(xì)化設(shè)計規(guī)范》為抓手

，全面推進(jìn)設(shè)計工藝一體化

，堅持技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)開展產(chǎn)品迭代升級及關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)

。

加大技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品升級

、新設(shè)備選型

、新材料應(yīng)用的力度，完善產(chǎn)品造型設(shè)計

，打造貨架產(chǎn)品

。以市場為導(dǎo)向，作好中長期研發(fā)規(guī)劃

，在完成已中標(biāo)合同設(shè)計開發(fā)的同時

，做好新產(chǎn)品的技術(shù)儲備，并提前進(jìn)行未來新方向的技術(shù)調(diào)研

。

分子公司鏈接

北京中卓時代消防裝備科技有限公司威海廣泰醫(yī)療科技有限公司營口新山鷹報警設(shè)備有限公司天津全華時代航天科技發(fā)展有限公司山東廣大航空服務(wù)有限公司

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地址：山東省威海市環(huán)翠區(qū)黃河街16號

郵箱：guangtai#guangtai.com.cn（#換成@）

電話專線：0631-3953100

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